多级固体运载火箭分级多学科设计优化

• 作者: 李静琳 陈万春 陈曦 马树微
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 多级 固体运载火箭 多学科设计优化(MDO) 分级 并行 串行
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 542-550
• 页数: 9页
• 分类号: V241.1
• 字数: 6489字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13700/j.bh.1001-5965.2015.0196

摘要

为了解决固体运载火箭总体优化过程中学科耦合性强、计算复杂、设计效率低等问题,建立了多级固体运载火箭的几何外形、质量、气动、推进、弹道/制导等学科模型,将多级运载火箭分成若干个子级火箭,并通过级间飞行状态连续性条件连接到一起,形成系统级和子系统级的框架.设计了并行方式和串行方式2种子系统的优化流程,以起飞总重最小为目标进行了多学科设计优化(MDO).结果显示,这2种分级优化的方法与多学科可行(MDF)方法相比能减小优化过程中的迭代次数,得到更好的优化结果,从而验证了分级优化方法在多级固体运载火箭MDO的可行性与优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈万春	北京航空航天大学宇航学院	104	664	15.0	20.0
2	陈曦	北京航空航天大学宇航学院	15	108	6.0	10.0
3	马树微	北京航空航天大学宇航学院	5	25	2.0	5.0
4	李静琳	北京航空航天大学宇航学院	2	10	1.0	2.0