基于实测数据的气动辨识方法研究和对比

• 作者: 彭蜀君 祝刚
• 来源期刊: 太赫兹科学与电子信息学报
• 学科: 工学
• 关键词: 气动辨识 理论计算 扩展的卡尔曼滤波算法 实测数据
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 信号与信息处理、计算机与控制
• 页码范围: 249-252,258
• 页数: 5页
• 分类号: TN911.72
• 字数: 3143字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11805/TKYDA201602.0249

摘要

气动参数辨识是检验飞行器的真实气动特性与设计值的匹配性的重要方法.研究分析基于理论计算的方法和基于增广的扩展卡尔曼滤波算法,通过实测数据,对比2种辨识方法的估计结果,得到了扩展卡尔曼滤波法可以有效降低实测数据中的噪声影响,获取更加精确的估计结果的结论.同时结果证明实际辨识结果与设计值之间还存在一定误差,为后续修改设计气动参数值提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祝刚	中国工程物理研究院电子工程研究所	13	32	4.0	5.0
2	彭蜀君	中国工程物理研究院电子工程研究所	1	1	1.0	1.0