车载环境下语音增强的研究

• 作者: 周萍 景新幸 李俊
• 来源期刊: 计算机应用与软件
• 学科: 工学
• 关键词: 车载噪声 信噪比 TEO 端点检测 语音增强
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 多媒体技术应用
• 页码范围: 129-132
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.42
• 字数: 4188字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-386x.2016.02.031

摘要

针对车载环境下语音系统受到外界强噪声的干扰而导致识别精度降低以及通信质量受损的问题，提出一种自适应MMSE-LSA 估计与 TEO（Teager Energy Operator）能量端点检测相结合的语音增强算法。TEO 端点检测可以将语音分为语音段和非语音段，从而在噪声估计时可以更好地跟踪噪声的变化，得到更加准确的先后验信噪比，使增强后的语音最大限度地接近纯净语音，而且对车载噪声的增强效果比其他噪声更好。在车载环境中进行实验，结果显示该方法与 MMSE-LSA 以及传统的谱减法相比，提高了输出信噪比，减弱了音乐噪声，在可懂度和清晰度方面均具有优势。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	景新幸	桂林电子科技大学信息与通信学院	106	690	13.0	21.0
2	周萍	桂林电子科技大学电子工程与自动化学院	78	352	10.0	13.0
3	李俊	桂林电子科技大学电子工程与自动化学院	12	55	4.0	7.0