混合动力变速箱齿轮修形优化及试验验证

• 作者: 李东 梁艳春 潘公宇 王宪锰
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力变速箱 NVH 齿轮修形 Kiss soft软件 噪声试验
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 机械与仪表
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: TH113.1|U463.212
• 字数: 4002字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2016.03.003

摘要

深度混合动力变速箱内的齿轮啮合产生的激振力引起箱体振动,齿轮接触状况不良噪音过大是变速箱的主要噪声来源.运用Kiss soft软件,建立了混合动力齿轮传动系统仿真模型,选取齿廓修形和齿向修形相结合的修形方案对齿轮进行优化改进,改善齿轮齿面接触状况和齿轮传动平稳性.为验证齿轮修形的优化效果,对比齿轮优化前后箱体的噪声情况,选取特定纯电动工况下,对混合动力系统进行噪声试验.试验结果表明:在齿轮修形优化之后,箱体的噪音明显降低,噪声、振动和声振粗糙度(noise,vibration,harshness,NVH)性能得到明显改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘公宇	江苏大学汽车与交通工程学院	61	307	9.0	14.0
2	李东	江苏大学汽车与交通工程学院	10	33	4.0	5.0
3	王宪锰	江苏大学汽车与交通工程学院	3	18	3.0	3.0
4	梁艳春	江苏大学汽车与交通工程学院	3	18	3.0	3.0