双行星排混合动力变速箱振动特性仿真

• 作者: 潘公宇 王仁广 王宪锰
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力变速箱 动力学分析 模态分析 振动响应分析 优化设计
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 机械与仪表
• 页码范围: 11-16
• 页数: 6页
• 分类号: U469.7
• 字数: 4360字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2017.06.003

摘要

以某双行星排混合动力变速箱为研究对象,利用动力学软件ADMAS建立动力耦合多体动力学模型,进行动力学分析并获得变速箱轴承座处动态约束力.首先,运用Ansys软件对箱体进行模态仿真分析,设计模态试验来验证仿真模型的正确性,运用模态叠加法对箱体进行振动响应分析.然后,运用KISSsoft软件对行星齿轮副进行优化设计,以改善变速箱的振动特性.研究结果表明:在齿轮副优化设计之后,箱体振动加速度降低了40%左右,变速箱振动特性得到了明显改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王仁广		54	107	5.0	7.0
2	潘公宇	江苏大学汽车与交通工程学院	61	307	9.0	14.0
3	王宪锰	江苏大学汽车与交通工程学院	3	18	3.0	3.0