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摘要:
以陈田隧道工程为依托,建立浅埋偏压地层条件下双线隧道进洞力学模型,研究开挖顺序对地层应力、变形以及隧道结构间的相互影响.隧道支护结构受力、围岩变形及受力特征均表明先施作深埋侧洞室较先施作浅埋侧洞室更为合理.
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文献信息
篇名 浅埋偏压双线隧道进洞开挖顺序比选
来源期刊 交通世界(中旬刊) 学科 交通运输
关键词 隧道 浅埋 偏压 洞口施工 开挖顺序 比选
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 82-84
页数 3页 分类号 U455.4
字数 1709字 语种 中文
DOI
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