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摘要:
文章阐述增压发动机进气系统的消声原理,并通过增压发动机进气噪声调音设计的具体案例说明不同消声器的设计及应用的基本方法。首先,利用仿真分析方法计算消声器的传递损失理论值;然后,在测试台架上对样件测试,通过声压级差来进行声学结构调整和优化;最后在实车上验证消声器在整车应用上的效果。实验表明,在进气系统设计1/4波长管可有效的消除涡轮增压器的气流啸叫噪声;多孔宽频消声器可有效地控制涡轮增压器的泄压或气流噪声。
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文献信息
篇名 宽频消声器在增压发动机进气噪声控制中应用
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 声学 增压发动机 进气系统 增压器 1/4波长管 宽频消声器
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 减振降噪设备与器材
研究方向 页码范围 187-191
页数 5页 分类号 O422.6
字数 2799字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.01.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘淑军 上海汽车集团股份有限公司技术中心 4 14 3.0 3.0
2 刘涛 上海汽车集团股份有限公司技术中心 11 14 2.0 3.0
3 李志远 上海汽车集团股份有限公司技术中心 2 8 2.0 2.0
4 王应红 上海汽车集团股份有限公司技术中心 5 29 4.0 5.0
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宽频消声器
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噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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