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摘要:
利用计算流体动力学方法,建立齿轮高速旋转在周围产生的流场与压力场计算模型,对不同的齿轮工况参数进行了计算与分析.在此基础上,建立齿轮喷油润滑的二相流模型,对喷油参数与齿轮工况的匹配进行研究,并对齿轮旋转压力场的计算进行了仿真验证.结果表明,齿轮转动时会在周围形成气体压力场,对喷油射流产生阻碍作用,造成轮齿润滑与冷却失效.本文的研究成果将用于指导新一代高性能齿轮的喷油润滑设计.
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文献信息
篇名 高速齿轮的气障特性分析
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 高速齿轮 压力场 喷油射流 气障
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 796-801
页数 6页 分类号 V232.8
字数 2993字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2016.06.003
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研究主题发展历程
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高速齿轮
压力场
喷油射流
气障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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