城轨辅助变流器热设计方法研究

• 作者: 杨宁
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城轨辅助变流器 热设计 建模 有限体积法
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 机务/车辆
• 页码范围: 165-169
• 页数: 5页
• 分类号: U264.3+7
• 字数: 3825字
• 语种: 中文

摘要

针对辅助变流器热设计的需求，建立有限体积法的迭代方程，并结合城轨辅助变流器的热设计，提出热仿真的设计步骤与方法。依照此方法建立北京城轨13号线辅助变流器箱体与内部主要电气部件的数学模型，采用仿真与公式计算结合的IGBT热损耗计算方法，使用六面体网格离散时间与空间域的模型，借助流体力学软件迭代有限体积法方程进行热仿真的计算，计算结果满足温升要求。依据此热设计结果试制成样机，完成稳态温升试验，并将主要电气部件试验结果与仿真结果进行对比。结果满足设计初衷，验证了有限体积法的热仿真分析方法的可行性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨宁	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	11	81	6.0	8.0