新中老驾驶员交通安全违法随意性变化趋势及致因研究

• 作者: 刘澜 沈嘉曦 王培恒
• 来源期刊: 安全与环境学报
• 学科: 工学
• 关键词: 安全工程 交通安全违法 交通执法 敏感度 反应偏好 模糊信号检测理论
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 安全工程
• 页码范围: 133-138
• 分类号: X951.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13637/j.issn.1009-6094.2016.02.027

摘要

为降低交通安全违法随意性,运用模糊信号检测理论,以动态模拟手段,进行了驾驶员交通安全违法随意性检测试验,并提取、分析驾驶员危险感知数据,研究了驾龄增长与驾驶员交通安全违法随意性之间的变化趋势和造成这种趋势的影响因素及作用机理.结果表明,随驾龄增长驾驶员交通安全违法随意性呈先增大而后降低、且老驾驶员交通安全违法随意性更大的总体趋势;在2项影响因素中,交通执法仅决定驾驶员交通安全违法随意性的整体水平.而新、中、老驾驶员对交通法规保障行车安全作用的认识不同,这造成了交通安全违法随意性的总体变化趋势.在交通管理中,对新、中驾驶员应侧重交通法规教育,并提高对中段驾驶员的交通执法力度;对老驾驶员应侧重交通执法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘澜	西南交通大学交通运输与物流学院	113	960	19.0	25.0
2	沈嘉曦	西南交通大学交通运输与物流学院	6	34	3.0	5.0
3	王培恒	西南交通大学交通运输与物流学院	4	31	3.0	4.0