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摘要:
为了提高某弹体前、后舱对中找正和对接成功率,解决现有的 V 型定位水平对接方式无法满足研制和发展的技术需求的问题,提出了舱段立式对接新方法。该方法利用上抱环和下抱环夹持住前舱和后舱,使其处于竖直工作状态,前舱可沿径向产生位移,同时可相对竖直方向倾斜一定角度,从而实现前舱与后舱的柔性对中与对接。通过对比,舱段立式对接方法对接成功率和效率更高,更能适应新型弹体的发展需求。
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文献信息
篇名 某弹体舱段立式对接装置的设计
来源期刊 新技术新工艺 学科 工学
关键词 前后舱段 立式柔性对接 双抱环夹持 凸轮锁紧 液压缓冲
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 TJ760
字数 1828字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 修冬 5 3 1.0 1.0
2 孙丽群 3 3 1.0 1.0
3 崔文波 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
前后舱段
立式柔性对接
双抱环夹持
凸轮锁紧
液压缓冲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新技术新工艺
月刊
1003-5311
11-1765/T
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2-396
1979
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