水泥混凝土路面板耦合应力分析

• 作者: 王晓慧 陆黄超
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 水泥混凝土路面板 结构应力 耦合法 叠加法
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 85-87,88
• 页数: 4页
• 字数: 2583字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2016.01.026

摘要

为了准确预估水泥混凝土路面板的疲劳损伤，建立弹性地基上不等平面尺寸双层结构模型，假设面层板与基层受压接触、受拉分离，在荷载与温度梯度共同作用下，采用耦合法分析水泥混凝土路面板纵边中部和板角隅处结构应力变化规律；与采用叠加法计算结果进行比较，结果表明，对于纵边中部荷位，正温度梯度下，水泥混凝土路面板应力耦合法结果大于叠加法结果；对于角隅荷位，负温度梯度下，耦合法结果大于叠加法结果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆黄超	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	1	4	1.0	1.0
2	王晓慧		1	4	1.0	1.0