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摘要:
在对当前通用车辙评估试验方法的基础上,提出一种基于全厚式车辙试验的沥青路面车辙预估方法。利用正交全厚式车辙试验,分析了温度、荷载对车辙的影响效应;建立了全厚式车辙试验和沥青路面车辙发展仿真模型,比较分析了全厚式车辙试验结果和沥青路面车辙之间的相关性,表明全厚式车辙试验与沥青路面车辙发展结果线性相关;在此基础上,推导了沥青路面车辙预估模型。提出的沥青路面抗车辙能力评估方法成本低、应用简单。
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文献信息
篇名 基于全厚式车辙试验的沥青路面车辙预估
来源期刊 交通科技 学科
关键词 车辙预估 全厚式尺寸效应 车辙试验 抗车辙能力
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号
字数 2784字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2016.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗辉 华中科技大学土木工程与力学学院 57 230 9.0 13.0
2 房慧明 华中科技大学土木工程与力学学院 6 36 3.0 6.0
3 宋俊伟 5 6 1.0 2.0
4 方紫微 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车辙预估
全厚式尺寸效应
车辙试验
抗车辙能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
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