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摘要:
针对压裂泵流量脉动较大带来的问题,在分析压裂泵脉动产生机理及其特点的基础上,设计可用于高压大流量场合中的气缸式蓄能器,建立气缸式蓄能器回路数学模型,得到脉动流量的幅频特性,仿真研究脉动抑制特性的影响因素,并对压裂泵安装气缸式蓄能器前后的脉动流量进行对比分析,结果表明:气缸式蓄能器可用于高压大流量场合中,其脉动抑制特性随气缸预充气压力、气缸直径、蓄能器连接管长度的增加而减弱,随气缸行程、蓄能器连接管直径的增加而增强;气缸式蓄能器能显著抑制压裂泵流量脉动,可将机械式三缸压裂泵的流量脉动由23.07%降至2.42%,将液压驱动式三缸压裂泵的流量脉动由33.33%降至3.22%;研究结果为高压蓄能器的设计和使用提供了一种新的思路和方法。
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文献信息
篇名 气缸式蓄能器对压裂泵流体脉动的抑制作用
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 蓄能器 气缸 压裂泵 脉动抑制
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 减振降噪设备与器材
研究方向 页码范围 175-179
页数 5页 分类号 TH137.8+1
字数 3048字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.05.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨波 长安大学工程机械学院 16 9 2.0 2.0
4 杨鑫 5 20 3.0 4.0
11 缪雄辉 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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振动与波
蓄能器
气缸
压裂泵
脉动抑制
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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