风屏障透风率对侧风下大跨度斜拉桥车-桥耦合振动的影响

• 作者: 何旭辉 何玮 杨著 邹云峰 郭向荣
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 风屏障 斜拉桥 耦合振动 动力响应
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 地质工程 ? 土木工程
• 页码范围: 1715-1721
• 页数: 7页
• 分类号: U441
• 字数: 4523字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2016.05.034

摘要

为研究风屏障透风率对侧风下大跨度斜拉桥车桥系统耦合振动的影响，通过风洞试验得出在桥梁上设置不同透风率风屏障情况下桥梁和桥上不同位置处列车的三分力系数，在此基础上根据弹性系统动力学总势能不变值原理进一步建立考虑风荷载的车桥系统耦合振动方程对侧风作用下大跨度斜拉桥车桥动力响应进行计算。研究结果表明：当风屏障透风率由10%增大至40%，迎风和背风工况下跨中处桥面竖向位移最大值均呈现增大趋势；风屏障透风率对迎风工况车辆动力响应的影响较大；当风屏障透风率由30%增大至40%时，车辆的脱轨系数、轮重减载率和横向摇摆力增幅较为明显。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭向荣	中南大学土木工程学院	63	450	12.0	18.0
5	何旭辉	中南大学土木工程学院	106	1150	15.0	31.0
9	邹云峰	中南大学土木工程学院	32	107	7.0	9.0
13	何玮	中南大学土木工程学院	11	26	3.0	4.0
14	杨著	中南大学土木工程学院	2	6	1.0	2.0