二期恒载对大跨度斜拉桥车桥耦合振动的影响

• 作者: 李整 郭文华 陈代海
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 二期恒载 斜拉桥 动力特性 车桥耦合振动
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 2423-2429
• 分类号: U441.3
• 字数: 3889字
• 语种: 中文

摘要

用多刚体模拟车辆,梁格法简化桥面板,以等效质量的形式施加二期恒载.基于车辆、桥梁空间振动模型,建立桥梁一轻轨车一汽车耦合系统的空间振动方程.采用直接积分法求解此方程,并编制相应程序.以某大跨度斜拉桥方案为例,计算其自振特性,进行大跨度斜拉桥一轻轨车—汽车耦合系统的车桥振动分析,并讨论二期恒载对自振频率和车桥耦合振动响应的影响.研究结果表明:二期恒载会使桥梁结构的自振频率减小,对桥梁结构的位移响应影响较小,但对加速度响应影响明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭文华	中南大学土木工程学院	32	193	9.0	12.0
5	陈代海	中南大学土木工程学院	3	34	2.0	3.0
6	李整	中南大学土木工程学院	7	56	5.0	7.0