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摘要:
为探讨大跨度斜拉桥拉索与桥面耦合振动特性,建立了拉索与桥面耦合振动模型,并用数值仿真方法分别对桥面与拉索的频率比、拉索倾角、桥面与拉索质量比对拉索与桥面耦合振动的影响进行了分析.结果表明:拉索不仅在桥面与其频率比为1时会产生共振,而且在频率比为1/2和2时也会产生共振;随着拉索倾角和桥面与拉索质量比的增大,桥面与拉索的频率比为1时,拉索的共振振幅减小,而桥面与拉索的频率比为1/2和2时,共振振幅将明显增大.
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文献信息
篇名 大跨度斜拉桥索与桥面耦合振动分析
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 耦合振动 数值仿真
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 高端视点
研究方向 页码范围 726-731
页数 6页 分类号 U441.3
字数 3075字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2007.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝兵 西南交通大学土木工程学院 85 596 14.0 20.0
2 谭长建 西南交通大学土木工程学院 4 64 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
耦合振动
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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