车门内板冲压成形工艺的稳健性设计

• 作者: 刘龙升 张健 王刚 王文瑞
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 工学
• 关键词: 稳健性分析 冲压工艺 成形性
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 先进的模具制造技术
• 页码范围: 55-59
• 页数: 5页
• 分类号: TG315
• 字数: 2761字
• 语种: 中文

摘要

冲压CAE分析技术一般采用理想化的单一模拟参数,没有考虑边界条件实际波动对冲压成形性的影响,难以实现冲压成形结果的稳健性.以某车型门内板冲压成形为例,介绍了稳健性分析原理,提出了冲压成形稳健性评价指标以及稳健性分析中波动因素的设置,着重阐述了冲压工艺稳健性设计技术在成形分析方面的应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张健		12	34	3.0	5.0
2	王文瑞		5	15	2.0	3.0
3	刘龙升		2	3	1.0	1.0
4	王刚		3	4	1.0	1.0