基于响应面法的轿车主减速齿轮可靠性灵敏度研究

• 作者: 于印鑫 梁明轩 王晓林 袁惠群
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 主减速齿轮 改进拉丁超立方抽样 完全二次响应面 可靠性灵敏度
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 555-559
• 页数: 5页
• 分类号: TK122
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2016.04.023

摘要

为获得某轿车主减速齿轮尺寸参数对其传动可靠性的影响,提出采用改进拉丁超立方抽样(LHS)获取随机尺寸样本的方法;通过显式有限元仿真构建齿面最大接触应力完全二次响应面(RSM),研究了可靠度对参数的灵敏度.结果表明主减速齿轮可靠度对压力角和模数的均值与方差较为敏感,应合理控制其取值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁惠群		139	1305	19.0	28.0
2	梁明轩		4	26	3.0	4.0
3	王晓林		19	101	6.0	9.0
4	于印鑫		6	13	1.0	3.0