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自动化立体车库存取车优化策略的研究
自动化立体车库存取车优化策略的研究
作者:
王明凯
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
立体车库
调度策略
排队论
摘要:
对立体车库而言,针对传统意义上的自动化技术,其只是利用相关技术将车辆进行自动的存取操作,但是没有考虑到实际使用中的耗时、耗能等指标,也没有考虑车辆存取的合理化、智能化、科学化.针对车库整体效率低、车辆存取时间不合理的问题,以提高立体车库的存取车辆作业效率和降低能耗为目标,提出三种调度原则.以排队论为基础,总存取时间为目标,建立三种调度策略的数学模型,并对其进行仿真实验,分析比较在不同策略下存取车时间的长短,得出最优的调度策略.进而将不同调度策略灵活组合起来,针对不同时间段采用不同的调度策略,可以有效地减少存取车时间.
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文献信息
篇名
自动化立体车库存取车优化策略的研究
来源期刊
甘肃科技纵横
学科
工学
关键词
立体车库
调度策略
排队论
年,卷(期)
2016,(7)
所属期刊栏目
工业科技
研究方向
页码范围
32-34
页数
3页
分类号
TP273+.1
字数
2652字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-6375.2016.07.010
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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节点文献
立体车库
调度策略
排队论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科技纵横
主办单位:
甘肃省科技情报学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-6375
CN:
62-1173/N
开本:
大16开
出版地:
甘肃省兰州市城关区詹家拐子89号
邮发代号:
54-38
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
11447
总下载数(次)
23
总被引数(次)
23845
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