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海上浮式风电机组刚柔耦合结构动力学建模与分析
海上浮式风电机组刚柔耦合结构动力学建模与分析
作者:
彭春江
沈意平
程军圣
胡燕平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海上浮式风电机组
凯恩方法
模态叠加法
结构动力学建模
刚柔混合多体
摘要:
基于凯恩方法和模态叠加法对三叶片水平轴海上浮式风电机组进行了刚柔耦合结构动力学建模和分析.首先建立浮式平台的水动力载荷模型,然后,把塔架和叶片等柔性件离散为有限个刚性单元体,并采用模态叠加法计算每一离散单元的偏速度和偏角速度,最后采用凯恩方法建立刚柔耦合结构动力学模型.以美国可再生能源实验室(NREL)海上5 MW半潜式风电机组为算例,结合气动力载荷模型和水动力载荷模型对所建立的模型进行了风、浪响应计算,主要从输出功率、叶尖及塔顶振动信号的耦合特性两个方面对海、陆风电机组进行了对比.
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ADAMS
动力学分析
平行分度凸轮机构
刚柔耦合建模
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
海上浮式风电机组刚柔耦合结构动力学建模与分析
来源期刊
中国机械工程
学科
工学
关键词
海上浮式风电机组
凯恩方法
模态叠加法
结构动力学建模
刚柔混合多体
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
机械科学
研究方向
页码范围
461-468
页数
8页
分类号
TK83
字数
6204字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-132X.2016.04.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡燕平
66
529
11.0
21.0
2
沈意平
31
107
6.0
8.0
3
程军圣
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
210
5603
44.0
69.0
4
彭春江
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
2
6
2.0
2.0
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
1994(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
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2010(1)
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参考文献(1)
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参考文献(3)
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2016(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2018(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
海上浮式风电机组
凯恩方法
模态叠加法
结构动力学建模
刚柔混合多体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
邮发代号:
38-10
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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