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摘要:
针对电动机械式自动变速器换挡时间较长的特点,对电动AMT选换挡电机进行分析和建模;基于动态滑模理论,提出了一种换挡电机动态滑模控制方法,并将它应用于电动AMT汽车选换挡执行机构的位置跟踪控制.仿真与试验结果都表明,与常规的PID控制器和滑模控制器相比,动态滑模控制器响应速度快、鲁棒性好、跟踪精度高,能有效地改善AMT的换挡品质.
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电动汽车
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无刷直流电机
反演自适应
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动态切换函数
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滑模变结构
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于动态滑模算法的AMT选换挡电机控制
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 电动机械式自动变速器 动态滑模控制 选换挡 电动机
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 1414-1419
页数 6页 分类号 U463
字数 3782字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2016.10.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张农 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 27 146 8.0 11.0
2 何雄 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 1 9 1.0 1.0
3 孔国玲 1 9 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动机械式自动变速器
动态滑模控制
选换挡
电动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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206238
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