基于微沟槽和舵附推力鳍复合节能技术的研究

• 作者: 廖刚 黄潜龙
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 微沟槽 舵附推力鳍 复合节能
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 机电
• 页码范围: 107-110
• 页数: 4页
• 分类号: U661
• 字数: 3183字
• 语种: 中文

摘要

微沟槽中沟槽面主要用于减少湍流摩阻.舵附推力鳍是通过在船舵两侧加装方向相反的推力鳍,在鳍的表面产生一个向前的附加推力.将得出的较优形式的微沟槽和舵附推力鳍应用于江海直达船上,考虑到微沟槽与舵附推力鳍产生效果区域相隔较远,同时微沟槽只是影响边界层附近的情况,对水流的整体影响较小.因此不考虑两者之间的相互干扰.综合这两种方式,从而使船舶节能效果更佳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖刚	武汉理工大学交通学院	6	20	1.0	4.0
2	黄潜龙	武汉理工大学交通学院	2	1	1.0	1.0