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摘要:
为了提高船舶的推进性能,达到节能的目的,采用升力面法和基于速度势的面元法分别计算螺旋桨与舵附推力鳍的水动力性能,对影响推力鳍助推性能的几个主要参数进行了变尺度研究.采用双曲面元以消除面元间的缝隙,采用迭代计算来处理螺旋桨与舵附推力鳍的相互干扰.计算了在舵附推力鳍影响下螺旋桨尾流场周向诱导速度沿径向的分布.从理论上说明了推力鳍的助推节能原理,分析了加装舵附推力鳍之后螺旋桨水动力性能的变化.计算结果表明,舵附推力鳍可以吸收螺旋桨尾流场的部分旋转能量产生附加推力,其助推效率可达3%~4%.
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文献信息
篇名 面元法计算桨后舵附推力鳍水动力性能
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 船舶节能 舵附推力鳍 面元法 螺旋桨
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 501-504
页数 4页 分类号 U661.313
字数 2472字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2006.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄胜 哈尔滨工程大学船舶工程学院 126 1665 21.0 34.0
2 郭春雨 哈尔滨工程大学船舶工程学院 108 542 12.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶节能
舵附推力鳍
面元法
螺旋桨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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