飞机空调车的多模型模糊PID控制器设计

• 作者: 刘艳玲 李立学 江航 王昕 郑益慧
• 来源期刊: 控制工程
• 学科: 工学
• 关键词: 空调车温度 多模型 模糊PID控制 瞬态响应
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 智能控制技术及应用
• 页码范围: 453-457
• 页数: 5页
• 分类号: TP18
• 字数: 3903字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14107/j.cnki.kzgc.140274

摘要

飞机地面空调车温度控制系统是一个非线性、时变、模型不精确、工作环境不确定的复杂系统,传统的PID控制方法难以满足该系统的控制要求.因此,设计了一种多模型模糊PID控制器.该控制器考虑空调输入电压对温度控制的影响,将输入电压分为2个区间分别建模,每个区间设计不同的模糊PID控制器,多个模糊PID控制器构成多模型模糊PID控制器.当输入电压发生变化时,选择相应区间的控制器进行调温.仿真结果表明,多模型模糊PID控制器优于单模型模糊PID控制器,有效地改善系统的瞬时响应、稳态精度和鲁棒性,具有良好的工业利用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王昕	上海交通大学电工与电子技术中心	151	1094	19.0	27.0
2	郑益慧	上海交通大学电工与电子技术中心	56	579	14.0	22.0
3	李立学	上海交通大学电工与电子技术中心	40	516	12.0	22.0
4	江航	上海电力学院电气工程学院	1	9	1.0	1.0
5	刘艳玲		1	9	1.0	1.0