基于GIS的城市慢行交通系统连续性评价方法研究

• 作者: 赵迪 邵敏华
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: GIS 单路径连续度 系统总体连续度
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 186-189
• 页数: 4页
• 字数: 3162字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2016.03.059

摘要

提出能反映慢行系统连续性的2个评价指标———单路径连续度和系统总体连续度，给出基于 GIS（地理信息系统）的三步骤慢行系统连续性评价方法：首先建立研究范围的道路交通基础数据库；而后确定该范围内的有效慢行出行 OD对，选择出行路径；最后，计算各慢行 OD对的权重，对系统连续性进行评价。该方法可以用来评价慢行系统的现状以及慢行系统的规划方案，较之前的问卷调查法更为准确。并且以上海某镇为例对该评价方法进行详细描述。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵敏华	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	47	677	15.0	25.0
2	赵迪	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	7	7	2.0	2.0