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摘要:
针对现有异形桥梁结构损伤识别方法的局限性和参数影响的不确定性,本文首先详细分析了损伤程度、传感器数量和模态阶次等参数对损伤识别指标(振型差、模态曲率差、模态柔度差及其曲率)的影响效果,确定将模态柔度差曲率作为识别指标.其次,提出异形桥梁两阶段损伤识别方法,在采用模态柔度差曲率实现损伤定位基础上,基于遗传算法优化支持向量机对损伤程度进行准确识别.损伤识别结果验证了该方法的有效性和准确性.
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文献信息
篇名 异形桥梁损伤识别方法及参数影响分析
来源期刊 吉林大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 异形桥梁 损伤识别 模态柔度差曲率 遗传算法 支持向量机
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1858-1866
页数 9页 分类号 U446
字数 4487字 语种 中文
DOI 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201606014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于天来 东北林业大学土木工程学院 82 460 11.0 17.0
2 宫亚峰 吉林大学交通学院 26 80 5.0 8.0
3 焦峪波 吉林大学交通学院 14 31 3.0 4.0
4 赵云鹏 东北林业大学土木工程学院 14 36 4.0 5.0
8 宋刚 吉林大学交通学院 6 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
异形桥梁
损伤识别
模态柔度差曲率
遗传算法
支持向量机
研究起点
研究来源
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吉林大学学报(工学版)
双月刊
1671-5497
22-1341/T
大16开
长春市人民大街5988号
12-46
1957
chi
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