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摘要:
用溶液燃烧法制备出铜铁矿型催化剂 LiCo0.9 O2,用于净化柴油机排气污染物.通过小样实验研究了催化剂助剂以及催化剂二次涂覆对净化效果的影响,并结合 NTP 研究了等离子体对催化剂活性的影响.结果表明:TiO2,La2 O3和CeO2三种氧化物助剂的加入能够使 NOx 的最大转化率提高到17.6%;催化剂的二次涂覆能够使净化效率略有提高,NOx 的最大转化率达到17.8%;NTP 的加入能够显著提高催化剂的净化效率,其中在30 kV电压和50 Hz频率下,NTP前置能够使 NOx 的最大转化率达到25.0%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 LiCo0.9 O2协同低温等离子体技术净化PM和NOx
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 柴油机 铜铁矿催化剂 净化 二次涂覆 催化剂助剂 等离子体
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 土木与环境工程
研究方向 页码范围 129-132
页数 4页 分类号 X734.2
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.160924
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 武汉理工大学汽车工程学院 55 495 12.0 20.0
10 肖静 武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室 39 191 8.0 12.0
11 罗大兵 武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室 10 62 4.0 7.0
12 张继晨 武汉理工大学汽车工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
铜铁矿催化剂
净化
二次涂覆
催化剂助剂
等离子体
研究起点
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
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