制约舟山特定航线江海通航20000DWT散货船经济性的关键技术

• 作者: 李建新 林勇
• 来源期刊: 中国水运（上半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶经济性 形状干舷 江海通航
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 船舶
• 页码范围: 54-55
• 页数: 2页
• 分类号: U674.13
• 字数: 2693字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2016.08.020

摘要

改善船舶经济性最显见效果的方法是减小船舶干舷.本文对影响舟山特定航线江海通航20000DWT散货船最小干舷的几个关键因素加以研究,给出了通过甲板上浪耐波性水池模型试验确定形状干舷的方法,并对模型试验存在的问题,提出了解决对策.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建新		2	0	0.0	0.0
2	林勇		4	0	0.0	0.0