一种新型钢筋桁架轨枕技术的研究

• 作者: 刘玉祥 左一舟 管吉波 黄河山
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 钢筋桁架 钢筋混凝土轨枕 轨道技术 结构设计
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 88-92,98
• 页数: 6页
• 分类号: U213.2
• 字数: 3873字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:为解决城市轨道交通无砟轨道中常用短轨枕和长轨枕存在的固有不足,通过研究提出一种新型钢筋桁架轨枕结构.借鉴高速铁路双块式轨枕的技术经验,结合城市轨道交通工程的实际情况,在力学计算分析的基础上,提出合理的钢筋桁架轨枕结构型式尺寸及设计技术要求,从而为城市轨道交通无砟轨道设计提供借鉴.研究结论:(1)为适应不同的制造条件,研究提出两种类型的钢筋桁架轨枕:单组桁架方案和双组桁架方案,单组桁架方案轨枕适用于利用目前城市轨道交通传统的轨枕制造技术制造,双组桁架方案轨枕适用于新建轨枕厂采用机械化流水线方式制造;(2)推荐的单组桁架方案轨枕结构为:一组钢筋混凝土轨枕块通过 3根纵向主筋和横向、垂向连接钢筋组成的一组桁架连接成为整体,钢筋桁架埋设于轨枕块内,不伸出轨枕底部;(3)推荐的双组桁架方案轨枕结构为:一组钢筋混凝土轨枕块通过2组波纹形钢筋桁架连接成为整体,钢筋桁架上部钢筋埋设于轨枕内,下部伸出轨枕底部;(4)轨枕块的型式尺寸:轨枕块长540 mm,上宽260 mm,下宽280 mm,高度170 mm,采用C50钢筋混凝土结构;(5)通过力学计算分析,钢筋桁架轨枕在不同的荷载作用下,满足结构受力和变形要求;(6)研究的钢筋桁架轨枕在深圳市城市轨道交通三期工程的7、9、11号线中已大规模铺设,实施效果良好;(7)该研究成果可在城市轨道交通项目上推广应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	管吉波		10	46	4.0	6.0
2	左一舟		4	15	2.0	3.0
3	刘玉祥		11	73	5.0	8.0
4	黄河山		2	2	1.0	1.0