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摘要:
为了提高车辆定位精度,提出了一种基于RFID的车辆辅助定位方法.车辆获得两个不同的位置数据:从车辆GPS接收器获得GPS坐标和通过RFID通信获得准确物理位置.通过这两个数据计算GPS误差,最后比较相邻数据来改正有误差的GPS坐标.车辆可以作为一个基站,与基站相邻的车辆可以利用基站传来的误差对车辆进行精确定位.为了减小由于信噪比变大造成的车辆位置精度下降,基于复合二次函数模型确定出加权系数,利用一种改进的加权系数方法校正了偏移误差.仿真试验结果表明:提出的基于RFID的辅助定位方法在城市道路上能获得准确的车辆位置,可以满足在车联网环境下的车辆定位精度需求.
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内容分析
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文献信息
篇名 车联网环境中基于RFID的车辆定位方法
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 智能交通系统 车辆定位方法 RFID 加权系数 车辆
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 140-144,158
页数 6页 分类号 U491
字数 3505字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.12.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭彬 5 22 2.0 4.0
2 赵燕 4 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
车辆定位方法
RFID
加权系数
车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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