基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对神东补连塔煤矿#2辅运平硐盾构斜井工程安全性,采用一种盾构斜井的内力分析及极限状态方法进行评估.斜井的内力受围岩蠕变效应和同步注浆浆液硬化效应的影响,结合盾构斜井管片接头刚度非线性的特性,运用有限元软件ANSYS模拟,求得内力随时间呈增大趋势.改进的极限状态评估方法主要分为:管片拉压、管片剪切和管片接头的安全评估,再根据内力分析方法可对斜井一段时期内的承载能力进行安全评估.结果表明:补连塔#2号盾构斜井计算断面在同步注浆后1年之内的极限状态评估满足设计要求,结构安全.
推荐文章
深部盾构斜井管片衬砌内力分析
盾构斜井
接触作用
管片衬砌
接头刚度
衬砌结构内力
数值模拟
围岩蠕变和同步注浆浆液硬化的盾构斜井衬砌结构内力模拟分析
盾构斜井
衬砌结构内力
围岩蠕变
同步注浆
浆液硬化
接头非线性
斜井盾构掘进时富水围岩变形特性模拟分析
富水软岩
斜井盾构
围岩变形
数值模拟
结构体系隐式极限状态方程概率分析的改进响应面法
改进响应面法
隐式极限状态方程
重要抽样法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 盾构斜井结构内力分析及其极限状态评估
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 盾构斜井 承载能力极限状态 安全评估 衬砌结构内力 管片接头
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 40-44
页数 5页 分类号 U451+.5
字数 4001字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.06.09
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 晏启祥 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 118 1238 17.0 31.0
2 胡雄玉 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 18 86 5.0 9.0
3 杨俊哲 19 64 5.0 7.0
4 杜彬 9 19 2.0 4.0
5 刘曦睿 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 3 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (27)
共引文献  (92)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
盾构斜井
承载能力极限状态
安全评估
衬砌结构内力
管片接头
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导