京沈客运专线（109.8+170+170+90.8）mV撑连续梁设计

• 作者: 康景亮
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线铁路 铁路桥 连续梁 V撑 设计
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 62-66
• 页数: 5页
• 分类号: U448.21+5
• 字数: 4455字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.10.015

摘要

为实现京沈客运专线对京承高速公路与机场北高速互通区的跨越，京沈客运专线温榆河特大桥采用(109.8+170+170+90.8) m V撑连续梁结构体系。通过介绍温榆河特大桥V撑连续梁的工程概况及该箱梁与V撑构造特点、内力分析情况、预应力体系及钢束布设、动力分析的成果等，论证V撑连续梁方案的可行性，为高速铁路大跨结构的设计提供有益的参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	康景亮		2	2	1.0	1.0