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摘要:
地裂缝是西安地铁建设中遇到的特殊地质灾害,每条地铁线路不同程度地穿越多条地裂缝.随着时间的推移,地裂缝也发生着水平或者竖向位移,对地铁建设和安全运营产生巨大影响.以西安地铁框架板结构施工为背景,介绍可调式框架板整体道床的系统组成、调整过程以及框架板道床在西安地铁建设中的应用.
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文献信息
篇名 可调式框架板道床在西安地铁施工中的应用
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁 框架板道床 地裂缝轨道施工
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 107-110,120
页数 5页 分类号 U215.5
字数 2648字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.11.026
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苗永杰 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
框架板道床
地裂缝轨道施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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