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摘要:
西安地铁二号线绕行通过西安钟楼,为降低地铁长期运营对钟楼的振动影响,在钟楼段采用钢弹簧浮置板道床进行减振。主要以地铁二号线运行影响下对钟楼的振动监测数据为基础,通过对钢弹簧浮置板道床段和普通道床段的振动实测值比较与分析,得出隧道内减振段和普通段的振动差异,以此评价钢弹簧浮置板道床在地铁应用中的减振效果。
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文献信息
篇名 钢弹簧浮置板道床在西安地铁中减振效果分析
来源期刊 地震工程学报 学科 交通运输
关键词 钢弹簧浮置板道床 减振效果 振动监测
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 地震工程与工程振动
研究方向 页码范围 372-376
页数 5页 分类号 U213.2+4
字数 2974字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0844.2015.02.0372
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑建国 37 360 10.0 18.0
2 康佐 13 160 7.0 12.0
3 钱春宇 12 175 5.0 12.0
4 连晨龙 2 19 2.0 2.0
5 董霄 2 14 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (5)
共引文献  (113)
参考文献  (3)
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2020(5)
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  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
钢弹簧浮置板道床
减振效果
振动监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地震工程学报
双月刊
1000-0844
62-1208/P
大16开
甘肃省兰州市东岗西路450号
54-28
1979
chi
出版文献量(篇)
2923
总下载数(次)
3
总被引数(次)
16319
论文1v1指导