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列车振动荷载下锚索预应力现场监测及数值分析
列车振动荷载下锚索预应力现场监测及数值分析
作者:
朱永全
贾晓云
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
深大基坑
列车荷载
锚索预应力
现场监测
数值分析
摘要:
振动会引起基坑加固系统中锚索预应力的损失,影响基坑稳定性,而有关列车振动荷载对锚索预应力的实际影响还未见报道。因此,分析列车振动对深大基坑围护结构中锚索预应力的影响,具有重大理论意义和实际指导意义。以石家庄六线隧道明挖段紧邻京广铁路深大基坑预应力锚索加固体系为工程背景,采用现场监测的方法,分析实际工程环境下,列车振动荷载引起的锚索预应力损失;采用Flac-3D软件进行数值分析,进一步印证列车振动荷载对锚索预应力的影响。综合考虑既有线路运行性质和基坑使用周期,提出限速(不超过80 km/h为宜)通过明挖基坑区段,尽早施作隧道主体结构,减小基坑暴露时间的合理化建议。以减小锚索预应力损失,提高基坑加固效果,保证基坑安全与稳定。
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文献信息
篇名
列车振动荷载下锚索预应力现场监测及数值分析
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
深大基坑
列车荷载
锚索预应力
现场监测
数值分析
年,卷(期)
2016,(10)
所属期刊栏目
线路/路基
研究方向
页码范围
4-8
页数
5页
分类号
U213.1
字数
2886字
语种
中文
DOI
10.13238/j.issn.1004-2954.2016.10.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱永全
石家庄铁道大学土木工程学院
104
1560
19.0
36.0
2
贾晓云
西南交通大学土木工程学院
19
203
7.0
14.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
深大基坑
列车荷载
锚索预应力
现场监测
数值分析
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研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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