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地铁信号故障时三种电话闭塞间隔模式的适用性分析
地铁信号故障时三种电话闭塞间隔模式的适用性分析
作者:
叶伟勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁信号故障
电话闭塞
间隔模式
适用性
摘要:
地铁信号设备故障条件下,可使用电话闭塞维持列车运行.我国地铁有“一站一区间”、“一站两区间”、“两站两区间”三种间隔模式.以三种间隔方式在不同条件下对运营服务的影响作为评价对象进行综合分析,选择了四种典型的故障处置条件,选取有代表性的技术指标,通过运行推演的方法确认列车的延误数据,综合分析乘客影响,提出合理的推荐方案,并为解决该问题提供一个可行的计算方案.
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文献信息
篇名
地铁信号故障时三种电话闭塞间隔模式的适用性分析
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
交通运输
关键词
地铁信号故障
电话闭塞
间隔模式
适用性
年,卷(期)
2016,(11)
所属期刊栏目
应用技术
研究方向
页码范围
99-102
页数
4页
分类号
U231.7
字数
3411字
语种
中文
DOI
10.16037/j.1007-869x.2016.11.024
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
叶伟勇
9
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地铁信号故障
电话闭塞
间隔模式
适用性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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