桥梁安全状态评估有限元模型修正方法

• 作者: 康俊涛 张亚州 秦世强
• 来源期刊: 中国安全科学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 环境激励 模态识别 粒子群算法(PSO) 模型修正
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 安全工程技术科学
• 页码范围: 99-103
• 分类号: X913.4|U448.23
• 语种: 中文
• DOI: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2016.11.018

摘要

桥梁结构的长期健康监测和安全状态评估需要一个能真实反映结构静动力特性的有限元(FEA)模型,而初始有限元模型与实际结构往往存在误差.提出一种有限元模型修正方法:首先进行环境激励测试,然后用随机子空间(SSI)识别,最后用粒子群算法(PSO)进行优化.以一座模型斜拉桥为例,利用布置在桥梁上的拾振器,测试环境激励下的桥梁的振动信号;采用SSI法对测得的信号模态识别,并用PSO修正有限元模型.结果表明,经过修正,桥梁有限元模型的第1,3,4和5阶频率值与实测信号分析值的误差均减小,能真实反映结构的静动力特性,可用于桥梁安全状态评估.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦世强	武汉理工大学土木工程与建筑学院	19	51	5.0	6.0
2	康俊涛	武汉理工大学土木工程与建筑学院	43	162	7.0	11.0
3	张亚州	武汉理工大学土木工程与建筑学院	8	12	2.0	3.0