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摘要:
发展电动汽车已经成为当今世界的热潮,这对电力系统的运行将会造成极大的影响.电动汽车充电控制将变成系统运行控制的特定方式,一方面可以减轻充电负荷造成的危害,另一方面也可以实现负荷削峰填谷的功能,促进新能源消纳的作用,提高负荷调度的功效.文章概述了近年来充电控制、充电负荷领域内的一些研究状况,主要包括充电负荷模型的仿真分析、充电控制策略的研究、充电控制效益的展望等方面;另外也指出了尚未解决的问题和可能的研究方向.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车发展现状及充电技术研究
来源期刊 通信电源技术 学科 工学
关键词 电动汽车 充电模式 充电负荷 充电控制策略 负荷调度
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 设计应用
研究方向 页码范围 67-69,75
页数 4页 分类号 TM46
字数 4326字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘忠涛 三峡大学电气与新能源学院 3 12 1.0 3.0
2 任乔林 24 32 3.0 4.0
3 肖洒 三峡大学电气与新能源学院 6 17 2.0 4.0
4 黄海洋 三峡大学电气与新能源学院 2 15 2.0 2.0
5 吴斯 三峡大学电气与新能源学院 1 11 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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共引文献  (806)
参考文献  (7)
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电模式
充电负荷
充电控制策略
负荷调度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
通信电源技术
月刊
1009-3664
42-1380/TN
大16开
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1984
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