大跨度连续梁桥摩擦摆支座布置及参数研究

• 作者: 刘学强
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁桥 摩擦摆支座 支座布置 参数研究 时程分析 地震响应
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 70-76
• 页数: 7页
• 分类号: U443.35|U443.36
• 字数: 4500字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.11.017

摘要

以1座(71+83+123.5+240+123.5+83+71) m大跨度连续梁桥作为研究对象，研究摩擦摆支座的布置方式以及支座的力学参数取值对结构的地震响应的影响。分析结果表明：采用摩擦摆隔震支座体系的大跨度连续梁，在E2地震作用下，能大幅降低原固定墩的受力，使得各墩内力分布更加均匀，同时降低墩顶的位移；综合考虑可以仅在主跨的主墩上布置摩擦摆支座；摩擦摆支座摩擦系数的变化对结构地震反应影响很大，摩擦系数的增大虽然使支座耗能能力增加，但是过大的摩擦力不能有效地阻断墩梁间惯性力的传递，不能充分发挥隔震支座的耗能作用，建议摩擦系数采用0.02~0.03；摩擦摆支座半径的变化对结构地震反应影响很小，建议根据支座竖向承载力采用相应的曲率半径。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘学强		7	20	2.0	4.0