基于Semi-Markov链的高速车轮缺陷退化模型

• 作者: 宋东利 李轩墨 王兴宇 高晓蓉
• 来源期刊: 信息技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速车轮 Semi-Markov链 整车轮退化模型
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 159-162
• 页数: 4页
• 分类号: TP391|U271.1
• 字数: 1907字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13274/j.cnki.hdzj.2016.03.040

摘要

为了给高速车轮的维修决策提供科学的理论支持,提出了一种基于Semi-Markov链的高速车轮退化模型并研究得到车轮4个关键部位的缺陷退化规律.首先,对超声探伤获得的缺陷数据进行统计分析,提出分部位的多状态模型,再选择合适的随机分布并估算出分布参数;然后将各部位模型合并建立一个整车轮的缺陷退化模型;最后,采用MATLAB编程计算得到整个车轮的一系列随走行里程变化的超限概率值.结果表明,当前针对动车组轮对实行的超声波探伤检测周期的设定非常合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高晓蓉	西南交通大学光电工程研究所	220	1956	23.0	34.0
2	宋东利	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	2	23	1.0	2.0
3	李轩墨	西南交通大学光电工程研究所	1	1	1.0	1.0
7	王兴宇		8	72	4.0	8.0