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摘要:
在深入分析超级电容储能式现代有轨电车车辆牵引特性和供电系统结构特性的基础上,建立了储能式现代有轨电车能量传输模型和超级电容器组充放电效率模型.利用VC++软件开发了现代有轨电车牵引运行及其供电仿真分析软件.结合广州海珠区环岛新型有轨电车工程,实例计算验证了该仿真系统的合理性.该系统可为车辆选型和供电系统设计提供重要的参考依据.
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氢燃料电池
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动力系统
储能系统
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现代有轨电车
轨道结构
发展现状
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 现代有轨电车运行仿真系统的开发与应用
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 超级电容 现代有轨电车 仿真系统
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 2040-2043
页数 4页 分类号 TM53
字数 2988字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李群湛 西南交通大学电气工程学院 286 5020 37.0 56.0
2 刘炜 西南交通大学电气工程学院 77 786 17.0 26.0
3 李鲲鹏 20 76 4.0 8.0
4 王栋 西南交通大学电气工程学院 10 58 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
超级电容
现代有轨电车
仿真系统
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电源技术
月刊
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大16开
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