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摘要:
二、机身尾部的制作 机身尾部采用3mm厚的轻木做定形基板(图31),在其上搭建出每片尾部隔板后(图32),再进行蒙皮(图33)。水平尾翼安定面采用在轻木基板上粘接弧形肋片的方式制作,并在基板上打出很多减重孔。翼面外表上115mm厚的轻木板,且将升降舵舵机安装到位(图34)。升降舵用3mm厚的轻木片搭建出基本框架(图35)。由于舵尖处较薄,因此要逐渐打磨成形(图36)。方向舵用同样的方法制作(图37)。
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文献信息
篇名 格鲁曼G-21像真机的制作(下)
来源期刊 航空模型 学科 航空航天
关键词 制作 真机 水平尾翼 升降舵 尾部 基板 方向舵 机身
年,卷(期) hkmx_2016,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-57
页数 6页 分类号 V225.1
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
制作
真机
水平尾翼
升降舵
尾部
基板
方向舵
机身
研究起点
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研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
航空模型
月刊
1000-6885
11-1525/V
北京市海淀区学院路37号(北京航空航天大
2-211
出版文献量(篇)
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