原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
针对工程中复杂耗时的黑匣子问题,提出一种基于多组混合元模型的全局最优化方法.该方法同时应用三组元模型进行搜索,每组都包含克里金、二阶多项式及径向基函数的元模型.应用该优化方法对某车型的后车架进行轻量化设计后,后车架子系统的质量减少7.2 kg,并提高了该子系统的刚度.研究结果表明,与 H AM法相比,新方法在搜索效率和精度上都有显著提高.
推荐文章
汽车轻量化技术
轻量化技术
轻质材料
车身结构
节能减排
SUV汽车车架的轻量化设计
车架
轻量化
仿真
变形量
汽车电器的轻量化研究
轻量化
细线径导线
铝导线
整合设计
汽车车身材料的轻量化
汽车
车身材料
轻量化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于多组混合元模型方法的汽车轻量化设计
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 多重混合元模型 全局最优化 汽车轻量化 黑匣子问题
年,卷(期) 2016,(14) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1982-1987
页数 6页 分类号 U270.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2016.14.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李光耀 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 179 2657 30.0 43.0
2 干年妃 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 22 171 9.0 12.0
3 顾纪超 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 12 131 8.0 11.0
4 许东阳 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 3 9 2.0 3.0
5 樊涛 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 3 10 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (20)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (21)
二级引证文献  (4)
1986(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1989(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
1991(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2001(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
多重混合元模型
全局最优化
汽车轻量化
黑匣子问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导