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摘要:
无线电能传输补偿方式直接影响输出电流、电压的增益特性,提出一种混合补偿拓扑电路,解决负载动态变化时输出电流、电压不稳定的问题,可应用于电动汽车恒流恒压无线充电电路。对拓扑电路原副边线圈建立等效松耦合变压器 T 模型,分析得出等效负载动态变化时可以实现恒流恒压输出的特性。构建仿真模型和试验台架,仿真验证电路分析的正确性。实验验证了在串/并补偿拓扑下副边稳流输出且原边逆变电流滞后电压,在串/串并补偿拓扑下副边稳压输出且原边逆变电流与电压同相。
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文献信息
篇名 电动汽车无线充电混合补偿拓扑电路分析
来源期刊 电力系统自动化 学科
关键词 无线电能传输 恒流恒压输出 切换补偿 电动汽车
年,卷(期) 2016,(16) 所属期刊栏目 研制与开发
研究方向 页码范围 71-75
页数 5页 分类号
字数 2636字 语种 中文
DOI 10.7500/AEPS20151012007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宁 西安理工大学自动化与信息工程学院 339 7094 44.0 70.0
2 杨帆 西安理工大学自动化与信息工程学院 34 164 9.0 12.0
3 王换民 西安理工大学自动化与信息工程学院 5 36 3.0 5.0
4 雷艳婷 西安理工大学自动化与信息工程学院 2 30 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
无线电能传输
恒流恒压输出
切换补偿
电动汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
出版文献量(篇)
12334
总下载数(次)
31
总被引数(次)
449556
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