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摘要:
以高速电主轴的轴承为对象,根据Harris轴承运动理论和赫兹接触理论,考虑随转速提高引起轴承刚度下降以及"软化"的现象,建立轴向预紧力下的高速轴承-转子系统动力学模型,采用New ton-Raphson算法,对轴承钢球动力学方程进行求解.分析轴承在不同轴向预紧力下,轴承-转子系统动力学性能的变化.结果表明:随着轴承轴向预紧力的提高,轴承-转子系统的涡动频率上升,且轴上轴承组之间的距离越大,转子的涡动频率越高.
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文献信息
篇名 轴向预紧力对高速轴承-转子动力学系统的影响
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 轴向预紧力 轴承-转子系统 动力学
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 TP391.7
字数 1700字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王锋 温州职业技术学院机械工程系 10 24 3.0 4.0
2 熊炘 上海大学机电工程与自动化学院 8 32 4.0 5.0
3 黄其祥 温州职业技术学院机械工程系 3 11 2.0 3.0
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轴向预紧力
轴承-转子系统
动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
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29895
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