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摘要:
为了提高现代航空发动机的性能,涡轮叶尖间隙的主动控制已成为国内外的一个研究热点.在对影响涡轮叶尖间隙变化因素的初步分析基础上,针对飞行器稳态飞行条件下涡轮转子系统的不平衡力产生的振动对叶尖间隙的影响,提出了一种新的抑制涡轮转子振动的方法——电磁平衡头在线动平衡方法,并通过建模仿真分析,论证了这种方法的有效性.
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文献信息
篇名 影响涡轮叶尖间隙的转子振动抑制方法
来源期刊 测控技术 学科 航空航天
关键词 叶尖间隙 高压涡轮 转子振动 在线动平衡 仿真验证
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 V231.96
字数 2938字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭迎清 西北工业大学动力与能源学院 141 1126 18.0 24.0
2 张小栋 西安交通大学机械工程学院 90 590 14.0 19.0
3 赵春霞 西北工业大学动力与能源学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
叶尖间隙
高压涡轮
转子振动
在线动平衡
仿真验证
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
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