江凯河特大桥岸坡稳定性分析

• 作者: 潘庆 管桂平 谢明宇 载济韬
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 江凯河特大桥 岸坡 稳定性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 144-145
• 页数: 2页
• 分类号: U44
• 语种: 中文

摘要

特大桥岸坡稳定性问题是控制特大桥建设的关键因素之一.本文结合江凯河特大桥三穗岸的工程实例,查明桥区的工程地质条件;建立稳定性计算模型,采用刚体极限平衡法计算各种工况下岸坡的稳定性;基于离散元(UDEC),建立数值模拟模型,模拟各种工况下岸坡岩体的位移及张开裂的分布.结果表明:拱座底标高位于689.88m时,全部工况的稳定性系数皆达到安全控制标准,且岩体变形均为mm级,适宜桥梁建设.