太平湖大桥铜陵端桥台岸坡的稳定性分析

• 作者: 孙书伟
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥台 高边坡 破坏模式 Geo-Slope 稳定性
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 43-45
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 3071字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2006.01.017

摘要

铜黄高速公路太平湖大桥铜陵端由于右拱座基坑的开挖,将形成平行、垂直线路的高边坡,作者采用优势指标法确定优势滑动面,对拱座基坑开挖后形成的高边坡进行稳定性分析,并将稳定性系数以概率的形式进一步量化.通过计算分析,得出了桥台岸坡的稳定性综合评判结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙书伟		4	36	4.0	4.0