城市轨道交通网络系统设计承载能力计算方法研究?

• 作者: 宋留洋 李晓龙 韩静茹
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通网络系统 承载能力 约束理论 分布估计算法 计算模型
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 研 究 报 告
• 页码范围: 71-75
• 页数: 5页
• 分类号: U293.6
• 字数: 4639字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.02.014

摘要

结合城市轨道交通网络系统设计承载能力的概念及特点，全面系统地研究了影响城市轨道交通网络系统设计承载能力的各项因素，并在借鉴以往线路承载能力计算方法的基础上，结合约束理论(TOC)，计算了单条线路的承载能力。然后根据系统线网形成的特点，利用分布估计算法建立了城市轨道交通网络系统设计承载能力的计算模型。最后，以上海市轨道交通网络系统为例，对计算模型进行验证。结果表明该模型计算量较小、计算速度较快、可行性较强，并反映了上海市轨道交通网络系统的实际情况。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李晓龙	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	36	306	9.0	17.0
2	韩静茹	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	3	13	2.0	3.0
3	宋留洋	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	2	10	1.0	2.0